czy trapez i kierownica OSL 201 jest taki sam jak OSL 251?

[irekmal]

Witam wszystkich. Kupiłem parę dni temu NSU OSL 201. Brak w nim trapezu i oryginalnej kierownicy z osprzętem. Zaczynam poszukiwania ale nie wiem czy trapez i kierownica OSL 201 są takie same jak OSL 251? Jak są różnice to proszę o opis a w miarę możliwości foto na : irekmal@interia.pl
Pozdrawiam

[taty]

Zależy od rocznika motocykla. Najpierw podaj rocznik motoru albo numer ramy to ci powiemy jaki powinien być ten przód. Były w zasadzie 3 rodzaje przodów.
Pierwszy tzw lekki z cienkimi uszami do mocowania lampy jak tu: http://www.nsu.riders.pl/gallery/main.p ... alNumber=3
Drugi z grubszym widelcem i uszami mocowania lampy w kształcie trójkąta jak tu: http://www.nsu.riders.pl/gallery/main.p ... alNumber=3
Trzeci rodzaj do modeli późnowojennych i powojennych taki sam jak drugi z tym, że z dłuższymi mocowaniami lampy i dłuższymi lizakami zawieszenia co widać na tym obrazku: http://www.nsu.riders.pl/gallery/main.p ... alNumber=2
Zresztą ten album wyjaśnia w szczegółach co i jak: http://nsu.riders.pl/index.php?option=c ... emId=79567

[irekmal]

Mój OSL pochodzi z 1937 roku. A czy w 201 i 251 były takie same przednie zawieszenia i zmieniały się z latami?

[taty]

Podaj numer ramy. Właśnie w roku 1937 nastąpiła zmiana przedniego zawieszenia na cięższe. We wszystkich małych modelach 201, 251 i 351 stosowane były takie same przody czyli i lekkie i cięższe. Sam moment przejścia z lekkiego na ciężki różnił się nieco. W modelach 201 do numeru 1049649 stosowano lekki przód a powyżej tego numeru stosowano cięższy. W przypadku modelu 251 momentem przejścia był numer 1049458 a w przypadku 351 OT numer 1048 770.

[irekmal]

nr ramy 1029274, silnik 241045. Czyli lekki. Widzę ze taki trapez jest właśnie wystawiony na allegro. Teraz pytanie, czy cena 1600 zł z przesyłką nie jest wygórowana? Proszę o radę i dzięki za pomoc.

[taty]

Zgodnie z tą numeracją to masz rocznik 1936 a nie 1937.
Moim zdaniem to za dużo. Oczywiście pozostaje pytanie jak bardzo potrzebujesz tego przodu i ile jesteś w stanie zapłacić. Wszystko jest kwestią ceny i czasu. Ja osobiście poczekałbym aż coś tańszego się pojawi albo szukałbym na moto bazarach.

[irekmal]

W sumie dziwna sprawa z tym rocznikiem ponieważ mam pismo z archiwum NSU, które to po podaniu nr ramy i silnika odpisało, że pojazd wyjechał z fabryki 15.09.1937r. i został sprzedany w Królewcu.

[taty]

Wyjechał z fabryki - ale rok produkcji zgodnie z numerem to 1936. Tak wynika z numeracji ogólnie dostępnej. Tu możesz także znaleźć te dane: http://www.nsu-greifzu.de/PDF/Baujahrliste_NSU.pdf oraz potwierdzenie jest tutaj: http://www.nsu24.de/html/rahmennummern.html

[irekmal]

gdzie najlepiej kupić osprzęt kierownicy? w sumie kierownicę też potrzebuję.

[taty]

Najlepsze ale i najdroższe rzeczy ma Czech Milan Lukes tu: http://www.nsu.cz. Możesz też oczywiście kupić tu: http://www.nsu-motzke.de/ też drogo. Możesz próbować dobrać część elementów od tego gościa: http://nepokoj.cz/index.html. Także Cezary Warski pod Warszawą ma takie detale albo bracia Ziętal z Częstochowy. Dane do tych ostatnich znajdziesz na naszej starej stronie http://www.nsu.motocykle.org/gielda/producenci/text.htm
Najpewniej jednak szukać na giełdach i bazarach. Bywają czasami dostępne. Oczywiście jest też Alledrogo i eBay ale tam to loteria.

[irekmal]

Dzięki, posprawdzam. Nawiązując do początku naszej rozmowy o trapezie - kupiłem ten z allegro + uchwyty do kierownicy. 1590 PLN no i krok do przodu

[irekmal]

Potrzebuję wymiarów kierownicy - danych, które pomogą mi w identyfikacji. Jak ktoś ma to prosił bym. pzdr.

[skrzydlaty]

ciężko zwymiarować kierownicę, fi 25 z okienkiem po środku, nacieciem pod rolgaz i otworem na prawym zagięciu pod linkę hamulca (ale nie konicecznie, mam dwie bez otworu).
jak mocno 'pili' to pozostaje replika u Warskiego.
sama rura ok. 150 zł, rolgaz ok.150 zł, klamki ok. 200 zł manetki ssania i odprężnika ok. 200-250 zł/szt. gumy 30zł/kpl
w sumie z chromem itp 1000-1500 zł na gotowo.

[irekmal]

Dzięki Skrzydlaty za odp. Cena kosmos za te podróbki. Jak zobaczyłem sumę to aż mnie w klatce piersiowej zapiekło
A co myślisz o tym:

http://allegro.pl/kierownica-nsu-dkw-bm ... 42879.html

Kształt chyba taki sam. Nie ma nacięcia na rolgaz i centralnego otworu. Może by "stuningował" pod NSU?

[janusz_p]

może lepiej poczekać na chociażby orginał w takim stanie.... samo przerabianie bez wzoru może być trochę cięzkie do wykonania... jeszcze pozostaje sprawa chromu- też koszt... i może wyjść że za tą robotę kupimy replikę...
Pozostał bym przy opcji Skrzydlatego 'jeśli pili' albo czekać na "okazje...."

[irekmal]

ok, dzięki. No to czekam i szukam