Imprezy

W dniach 30.06 do 2.07.2017 odbył się w Nałęczowie (czyli "mieście przyjaznym pojazdom zabytkowym") 6 Rajd Motocykli Zabytkowych pod hasłem "Ruszamy na trakt, jak za tamtych lat". Już wcześniej, w roku 2016-tym brałem udział w 5-tym rajdzie na "małym kaloszu" i byłem pod dużym wrażeniem całości imprezy, więc i w tym roku w swoim skromnym kalendarzu wyjazdów musiałem umieścić wyjazd do Nałęczowa. Oto moja relacja widziana okiem uczestnika.

Motocykl objeżdżony, dotarty i wyregulowany już się gotował do wyjazdu ... I tak oto 30 czerwca w piątkowy poranek załadowaliśmy "kalosza" na przyczepę i po zapakowaniu dzieciaków i żony do auta ruszyliśmy w drogę. Około 6 godzin później, po całej gamie pytań "daleko jeszcze?", dobijamy w końcu do bramy Zespołu Szkół w Nałęczowie, gdzie umiejscowiono bazę rajdu. Zbyt wielu maszyn jeszcze nie ma, widocznie jesteśmy dość wcześnie, w zasadzie całe biuro i organizatorzy dopiero się rozkładają. Zrzucamy kalosza z przyczepy i jedziemy na obiad, podczas którego co rusz słyszymy nadjeżdżających kolejnych uczestników. Po powrocie do bazy widzimy, że już nieco więcej maszyn stoi w parku maszyn, są znajome twarze z poprzedniej edycji, no i oczywiście od razu zaczynają się "merytoryczne rozważania nad każdym egzemplarzem", opowieści o drodze na rajd - kogo zastała ulewa a komu się udało o suchych skarpetach dojechać. Trzeba się jeszcze tylko zarejestrować i przejść obowiązkowy przegląd techniczny.

Kolejna edycja kultowego łódzkiego MotoWeteranBazaru odbyła się na początku września br. (10-11). Osobiście od kilku lat skupiałem się tylko na majowych edycjach, jako największych i zazwyczaj oferujących najwięcej towaru, ale akurat miałem potrzebę zakupienia kilku kopii cześci i wolny weekend, więc pojawiłem się na jednodniowe wrześniowe łowy rankiem w sobotę. Niestety muszę stwierdzić, że nie było tym razem zbyt wiele ciekawego oryginalnego towaru związanego z interesującą nas marką NSU, a wystawiane nieliczne przedmioty najcześciej były już dobrze znane z poprzednich bazarów. Oferta współczesnych kopii części też znacząco się nie zmieniła, poza premierowym cylindrem do 601 OSL na stoisku znanego w środowisku Krzysztofa Z.