filtr na gwint do graetzin (251OSL)

[krzysiekb321]

Posiadam gaźnik Graetzin do swojego NSU 251OSL z 36 roku. Połączenie do filtra jest gwintowane. Przeglądałem internet i nigdzie nie mogę znaleźć zdjęć filtra mocowanego na gwint do tego gaźnika. Dochodzi fakt że przy przeglądaniu zdjęć z motocyklami po remoncie jest ogólny bałagan. W każdym motocyklu co innego. I wszystkie są na objemki. Jedynie co znalałem to zamiennik widoczny na zdjęciach. Ale nie wiem czy to właściwy typ filtra. Ktoś coś więcej w temacie... ?

[enesiak]

Czesc, najwazniejsza jest srednica i skok gwintu - mam Graetzina 22, w ktorym byl gwint do filtra chyba 'calowy' - ale ktos stosowal do niego filtry 'na obejme / zaciskane' na tym gwincie i teraz zostalo tego gwintu ok. 24,4mm, czyli 1mm zostal 'starty' obejmami innych filtrow, na obejmy wlasnie, przez co gwint jest calkiem 'plaski' teraz...
A 'balagan' jest i bedzie - bo niektorzy zakladaja to, 'co maja akurat pod reka' albo to - co im sie 'podoba' i nie zwracaja uwagi czesto na takie, wg nich 'drobiazgi - jak gwint'. Tylko 'trach' i zakladaja 'ladny flltr z obejma - bo np. jest chromowany / blyszczacy'...
I nic sie nie da zrobic z takimi 'fantami / faktami - dokonanymi'...

[Spiker]

Z tego co wiem, w OSL-kach stosowano fabrycznie filtry Knecht, taki sam bez względu na to czy gaźnik był Amal-Fischer czy Graetzin. Nie było wcale tak, że jak był gaźnik Graetzin to musiał być do kompletu filtr tej samej marki. Do ok 1938-go były to gaźniki i filtry z gwintem, a później na opaskę. Większość oferowanych obecnie kopii takiego filtra to rzeczywiście wersje na opaskę, ale zdarzają się te takie z gwintem jak dobre poszukać (na bazarze czy w sieci). Jak się jest cierpliwym to oryginały też można upolować.

(Piszę w oparciu o wiedzę o "dużych" OSL, ale w "małych" było raczej tak samo. Skorygujcie jeśli się mylę.)

[krzysiekb321]

To że powinien być Knecht słyszałem od dosyć obcykanego gościa. Katalog tez to chyba sugeruje. Przypomniałem sobie że mam na zdjęciach jeden egzemplarz silnika z takim oryginalnym filtrem. Co powiecie na ten temat? Typowy Knecht z tego co kojarzę wygląda inaczej.Już prawie kupiłem ten silnik dla samego gaźnika i filtra ale niestety znany "restaurator cwaniak" podkupił. A nieuczciwy sprzedawca wysnuł "opowieść o mchu i paproci"

[krzysiekb321]

Udało mi się znaleźć w archiwalnych aukcjach chyba to o co mi chodzi. Jeśli opis nie kłamie to jest to filtr firmy ABC. Jesli ktoś posiada taki i chciałby sprzedać to proszę o info.

[szmaja]

Knecht był masowo używany w DKW i innych niemieckich motocyklach oraz w różnych agregatach więc nie powinno być problemu z zakupem, nie dawno nawet ktoś chciał sprzedać za niewielkie ciaćki lekko uszkodzony do drobnej naprawy może jeszcze wisi , sprawdź. A ten duży filtr jest identyczny jak filtry przedwojenne do anglików, np. w BSA KJ, oraz wczesnych WD do 1939 były normalnie używane te filtry z takim kolankiem, potem nie wiedzieć czemu przestali:) Gdzieś miałem jak koleś sam zrobił taki filtr, jak znajdę podeśle.

[skrzydlaty]

Ja posiadam takowy, jest bezwątpienia Graetzinem.
Gwint M35 x 1 - o ile dobrze pamiętam. średnica ok. 9cm

[maniek10]

Miałem taki gaźnik M74/431 z filtrem był przy silniku 201 OS z otwartą klawiaturą. Jakiś czas temu wystawiłem ten gaźnik z filtrem tu na forum na sprzedaż wiem że Pan który kupił ode mnie ten gaźnik z filtrem szukał gaźnika do 251 wersja wojskowa. Ale z braku laku wziął ten mam kontakt jeżeli jesteś zainteresowany jutro mogę zadzwonić czy dalej ma ten gaźnik z filtrem jeżeli masz może na wymianę on potrzebował gaźnika do 251 Amal 74/437.
W załączeniu fotka gaźnika z filtrem.


Pozdr.
Maniek Słupsk

[Spiker]

Maniek, na tej fabrycznej rycinie jest bardzo wczesny typ z prądnicą, której nikt z nas na oczy nie widział, wiec i filtr może być nietypowy.

[maniek10]

Zacznijmy od tego co kolega szuka. Zrozumiałem że chce filtr powietrza go gaźnika Greazin do modelu NSU 251 z 1936r wersja oczywiście cywilna.
Zamieścił foto repliki filtra powietrza z e bay za ciężkie pieniądze.
Ja sprzedałem gaźnik tak jak napisałem do modelu 201 S/OS/OSL M74/431 z filtrem za nie wiele większe pieniądze. Wiem że w modelach 251 też były monitowane takie gaźniki z takimi filtrami powietrza. Kupiec szukał gaźnika do 251 wersji wojskowej ale z braku laku wziął ten i był skłonny na wymianę.
Wiem że Pan P.Kawałek nie jest tu autorytetem ale na swojej stronie prezentował przed remontem taki motocykl z gaźnikiem greazin kompletny i takim filtrem. Na kilku innych stronach z motocyklami też są modele zarówno 201 jak i 251 występowały z takimi filtrami i gaźnikami.
http://oldtimerbazar.pl/motocykle/nsu-2 ... -1934-roku
https://www.classicdriver.com/de/bike/n ... 934/580348

Więc jak bym nie miał właściwego gaźnika do 251 wziąłbym i taki. Z mojej strony nie ma tu żadnego biznesu tylko chęć zwykłej pomocy.
Pozdr.
Maniek Słupsk

[krzysiekb321]

mam kontakt jeżeli jesteś zainteresowany jutro mogę zadzwonić czy dalej ma ten gaźnik z filtrem jeżeli masz może na wymianę on potrzebował gaźnika do 251 Amal 74/437.

Niestety nie mam na wymianę nic bo to mój pierwszy i jedyny przedwojenny motocykl. Mógłbym odkupić lub zamienić na coś z PRLi. Znalazłem już co prawda taki filtr i zamówiłem. Niestety jest przerobiony i wolałbym mieć oryginalny nie kombinowany. Jeśli nie problem to proszę Cie o zorientowanie się czy byłby do zbycia. Z tego co się dowiedziałem do silnika z zamkniętą głowicą i tak się nie nada bo jest tam za mało miejsca żeby go wsadzić. Zdjecie pochodzi z Ebay dlatego że tylko to znalazłem na wczesnym etapie poszukiwań. Mój motocykl to OSL 251 z otwartą głowicą z 36 roku. Gabarytowo silnik jest taki jak w 201 i myślę będzie pasował. Swoją drogą Knechta na przyłącze gwintowane nie widziałem. Od forumowicza wiem że to właśnie te filtry były montowane przy Graetzinach i że właśnie taki filtr będzie u mnie zgodny z oryginałem.

Ja posiadam takowy, jest bezwątpienia Graetzinem.
Gwint M35 x 1 - o ile dobrze pamiętam. średnica ok. 9cm

Rozmawialiśmy kiedyś o nim i ma inną średnicę gwintu.

[krzysiekb321]

Trochę zmasakrowany i przerobiony. W środku wydmuszka. Ale udało się pozyskać. Myślę że dobra baza i nie trudno go naprawić. Grunt że gwint pasuje idealnie do mojego gaźnika.

[enesiak]

Czesc, to podaj jak mozesz - ten rozmiar gwintu, srednice i skok - to bedzie 'wiadomo ogolnie' wtedy, bo ja mialem taki filtr 'ABC' juz ponad 40 lat temu zamontowany, ale byl 'przerobiony - bez gwintu', tylko na 'zacisk / cybant' do gaznika 'Pegaz 26'.
Pozniej ta 'tuleja' odpadla / pekla od wstrzasow, na laczeniu z wytloczka / stozkiem i musialem zastosowac inne filtry, na ogol 'Pannoniowe', z przeslonami 'ssania', zastepczo - niestety...

[krzysiekb321]

Zrobię to w wolnej chwili. Niestety dzisiaj pracuję i więcej zdjęć w telefonie nie mam.