Kolejny miernik, który zanabyłem posiada funkcję pomiaru kąta zwarcia styków przerywacza. Niestety literatura przedmiotu dotyczy nowszych pojazdów, dla starszych nikt nie podaje tego parametru z prostej przyczyny, że nie było odpowiednich urządzeń pomiarowych.
Najbliższe co udało mi się znaleźć to instrukcja do garbusa, który jak zagaduję też miał styki Bosch.
Zalecane to 44-50, dopuszczalne 42-58, tłumacząc to z silnika czterocylindrowego na jednocylindrowy wychodzi 176-200 (168-232).
W mojej pięćsetce aktualnie wyszło 200-210 stopni. Czy komuś nudziło się tak jak mnie i też miał możliwość zmierzyć?