Gaźnik Graetzin do 351 OT

[Spiker]

Dzięki uprzejmości forumowicza Krzyśka mamy w galerii nowy album z jego gaźnikiem Graetzin Ke 20/46. Ze względu na stan zachowania, kompletność i nakręcany filtr Knecht-a album wart moim zdaniem obejrzenia.
http://www.nsu-riders.pl/gallery/v/Tech ... in_Ke20-46
mam większe wersje tych zdjęć umożliwiające powiększenie szczegółów. Jak ktoś potrzebuje inne ujęcia to pytać.

[skrzydlaty]

Określenie gaźnika KE 20/46, jako gaźnika do 351 OT, jest nieścisłe.
Model tego gaźnika jest dedykowany do wszystkich motocykli NSU serii 201/251 OS/OSL i 351 OT.
Przy czym, różniły się szczegółami zależnie od silnika i motocykla, do którego były przeznaczone.
Np. wersja z nakręcanym filtrem powietrza stosowana była w nadwoziu na podwójnych sprężynach siodła.
Przy 'swingsatel' gaźnik miał filtr na zacisk i musiał to być filtr mimośrodowy, gdyż w przeciwnym razie,
zostałby utrącony przez wąsy/zaczep ciągnący sprężynę siodła - zaznaczone niebieskim kółkiem

[Spiker]

Nie wiem na ile wiarygodne są zestawienia gaźników Graetzin z niemieckich stron o NSU, które podają dla motocykli NSU z lat 1930-38 następujące typy Graetzina:
Pony - Kf 14 n
201 ZDB - Ke 20 S
201 OS (251 OSL) - Ke 20 Fl (z dyszą główną 75-80)
351 OS - Ke 25 Fl
351 OT - Ke 20/48 (z dyszą główną 95) - czy tutaj nie ma aby pomyłki i nie powinno być "Ke 20/46"?
351 OSL - Ke 25 Fl
501 OS - Ke 27 Fl
501 TS - Ke 26 Fl
601 TS - Ke 26 Fl
Prawdopodobnym źródłem tej informacji jest fabryczne zestawienie "Vergaser-Einstellung von aelterem Modellen" datowane na 30.9.1953 i inne pokrewne powojenne opracowania.

Ale zgodzę się, że najbardziej wiarygodne są katalogi części i instrukcje obsługo z epoki w której dane modele były produkowane. Te katalogi niestety podają różnie i byłbym wdzięczny za rozjaśnienie. Z tego co widzę jedne katalogi (np. ten z kwietnia 1937) podają dla 201 OSL alternatywnie Graetzina Ke 20 z dyszą 80 i gwintem na filtr M27x1, natomiast dla 251 OSL i 351 OT są jakby wskazane tylko typy gaźników Amal. Natomiast kolejne uzupełnieni katalogu ("Nachtrag") z grudnia 1938 roku podaje już dla wszystkich modeli (czy tylko 201 OSL?) alternatywny do Amala gaźnik Graetzin Ke20 S z gwintem na filtr M31x1 lub na opaskę fi35. Inne (późne, wojenne) katalogi podają już tylko Graetzina KE 20/46 jako odpowiedniego zarówno dla 201 OSL 251 OSL jak i 351 OT - czyli tak jak podał Skrzydlaty. Czy dobrze zinterpretowałem te zapisy?

(Zastrzegam, że w sprawie małych OSL-ek nie jestem praktykiem i jak mawiał pewien klasyk "ja się cały czas czegoś uczę, bez przerwy". Dlatego chętnie wysłucham sprostowań od znających lepiej tematykę 201/251 OSL i 351 OT. Nie ukrywam, że gaźniki Graetzin omijałem szerokim łukiem dotychczas i dopiero niedawno odkryłem, że są wcale nie gorsze od osławionych Amali. Stąd możliwe moje błądzenie po nowej tematyce .)

[Spiker]

Tak przy okazji, to niech mi ktoś powie, czy ta MAŁA komora pływakowa Graetzin ma zastosowanie w jakimkolwiek NSU?:
https://allegro.pl/oferta/nsu-dkw-victo ... 2868919870
(komora jest ZnAl-owa pokryta niklem - prawdopodobnie do modelu Kf 20 lub 22 (albo Ke), średnica zewn. dekielka 40mm, gwint dekielka: M38x1, gwint króćca zasilającego jakby M13x1,25, otwór do mocowania komory na śrubę fi12)