Gripen z silnikiem NSU 98 ccm

Próby usystematyzowania modeli, roczników i wersji motocykli NSU
Awatar użytkownika
paul wlkp
Posty: 105
Rejestracja: pn 12 cze, 2017 11:38 am

Gripen z silnikiem NSU 98 ccm

Post autor: paul wlkp »

a co sądzicie o tym pojeździe : )
https://www.otomoto.pl/oferta/nsu-nsu-9 ... EtUBr.html
Awatar użytkownika
skrzydlaty
Posty: 867
Rejestracja: czw 09 gru, 2010 10:39 am

Re: Gripen z silnikiem NSU 98 ccm

Post autor: skrzydlaty »

Załączniki
25-gr003.jpg
25-gr002.jpg
25-gr002.jpg (23.01 KiB) Przejrzano 1149 razy
po prostu 'Szczypior'... znaczy się 351 OT
szmaja
Posty: 656
Rejestracja: pn 25 mar, 2019 7:56 am

Re: Gripen z silnikiem NSU 98 ccm

Post autor: szmaja »

Przypomnę że tego typu pierdzipędy były przed wojną produkowane w każdej piwnicy i szopie szumnie zwane "fabryką motocykli". Wyglądało to tak że z katalogu kupowało się ramy, z drugiego błotniki i osprzęt, wpasowało się w to silnik jakieś firmy składało do kupy, malowało własna nazwę i sprzedawało szybko z zyskiem. Dlatego tych 98ccm jest aż tyle wzorów i modeli. Mnie np. taki firmowy składak wcale nie dziwi. Jak zaczynałem niespełnioną karierę z setkami cieszyłem się że kupiłem tanio setkę Victorii, "prawie"kompletną. To słowo "prawie" to klucz do nieszczęścia, bo szukanie odpowiednich kół trwało kilka lat, bak znalazłem w miarę szybko, silnik też oraz kilka innych tego typu pojazdów w różnych stanach agonii, bo miałem wątpliwe szczęście kupić tanio "prawie" kompletne...ale znaleźć drobiazgi zgodne ze wzorem lipa...w końcu postanowiłem to wszystko sprzedać bo zabierało multum miejsca. Jakież było moje zdziwienie kiedy okazało się że nikt tego nie chce, ba, nawet za coraz mniejsze pieniądze...części tak, ale kompletne nie, bo każdy kto się wpakował w zakup "prawie" kompletnego taniego pierdzipęda szukał drobiazgów, ech nigdy więcej! Do teraz stoi jakiś Wanderer i nie mogę się go pozbyć, jak bym za niego nie zapłacił to bym go oddał na złom, przynajmniej jakaś kasa na piwo by była, smutek i nostalgia. Jak dla mnie ślepa ulica...Ale jeśli kogoś to jara to super, zawsze to przedwojenny motur.
Awatar użytkownika
Spiker
Posty: 3900
Rejestracja: pn 13 lip, 2009 11:11 am
Lokalizacja: Rzeszów

Re: Gripen z silnikiem NSU 98 ccm

Post autor: Spiker »

Znowu ten sam Gripen został wystawiony ... widać trudno o chętnego na tak egzotyczny u nas pojazd:
https://www.otomoto.pl/oferta/nsu-nsu-9 ... EtUBr.html
, chociaż to zdaje się wyjątkowo kompletny egzemplarz i bliski stanu jezdnego. Niestety trochę wygląda jak samoróbka i to pewnie trochę odstrasza. Sam też raczej wolałbym klasycznego Quicka czy Pony 100, który wygląda przynajmniej jak mały motocykl a nie rower z doczepionym silnikiem.
NSU 351 OSL '38, NSU 351 OSL WH '37, ...
Awatar użytkownika
enesiak
Posty: 3566
Rejestracja: śr 12 mar, 2014 3:39 pm

Re: Gripen z silnikiem NSU 98 ccm

Post autor: enesiak »

Czesc, 'waskie grono kolekcjonerow' - kolekcjonuje takze 'jak najmniejsze spaliniaki', nawet takie 10 - 13cc zaledwie - osiagajace 'bajonskie ceny czasem'... :shock:
A tu - najprostszy przyklad, przy czym tych sprzetow jest jeszcze calkiem sporo na rynku : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-305-7092 :o
Albo ten - chyba najslynniejszy 'silniczek rowerowy na swiecie', a u nas - calkiem 'bez echa' przeszedl..: download/file.php?id=6829&mode=view...:?: :!:
201, 251, 601 S, OS, OSL i inne...
szmaja
Posty: 656
Rejestracja: pn 25 mar, 2019 7:56 am

Re: Gripen z silnikiem NSU 98 ccm

Post autor: szmaja »

Takie pierdzipędy też są fajne, tylko trzeba kupować coś kompletnego najlepiej na chodzie to daja radość nie tylko z posiadania ale i z jazdy:)
ODPOWIEDZ