NSU z silnikiem MAW

[Tomek_1975]

Witajcie!
Czy macie informację, czy istniał taki model? Jest to rama od damki. Przodek i zbiornik też. Co o tym myślicie?

[Spiker]

Najpierw popatrzyłem na datę wpisu - 2 kwietnia, więc na poważnie .

Doczepne pomocnicze silniki rowerowe MAW były produkowane po wojnie (*) w DDR ale zawsze jako uzupełnienie bicykla dowolnej marki, nigdy jako pierwotne, fabryczne wyposażenie. Silnik kupowało się w pudełku wraz ze zbiornikiem paliwa, rolgazem, dźwignią sprzęgła (tak, było wyjątkowo coś takiego), dźwignią odprężnika i kołem łańcuchowym przykręcanym do szprych (!) i oczywiście dołączoną instrukcją montażu i obsługi. Więcej tutaj: http://zabytkowemotocykleirowery.pl/maw/pl, http://www.roweryspalinowe.ugu.pl/index ... pic=1610.0

Na pewno nie był ten silnik montowany fabrycznie do zachodnich imperialistycznych motocykli marki NSU. A to, że ktoś sobie go zamontował do Quicka, po wcześniejszym wymontowaniu oryginalnego silnika, to już jego sprawa. A zdjęcie pokazuje wyraźnie nie jest to zachodni pierwowzór AMO, lecz rzeczywiście wschodnioniemiecki MAW.

* - być może "po wojnie" będzie niebawem znaczyło całkiem co innego (tfuj! a kysz!)

[Tomek_1975]

Bardzo Ci dziękuję. Wszystko jasne w tej sprawie. Niestety wiedza kosztuje. Brak wiedzy też. Kolega, który pytał mnie o ten model mooocno przepłacił. Bo przecież taki ładny, stary i oryginalny.
Do zobaczenia w Kruszwicy!