NSU Pretis

[taty]

To jeszcze dołożęswoje trzy grosze. NSU było też produkowane w byłej Jugosławii pod marką NSU Pretis. Były to modele Maxi 175 OSB i Prima III i Prima V
https://bikez.com/motorcycles/nsu_pretis_1963.php
https://de.wikipedia.org/wiki/Preduze%C ... o_Sarajevo
NSU produkowała model Prima od 1957 do 1964 roku. W 1957 roku wysłała części do montażu do Pretis niedaleko Sarajewa w byłej Jugosławii. Rząd Jugosławii nie zezwolił na import motocykli złożonych. Pretis składał się zatem z Maxi i Prima na rynek jugosłowiański. Max składany był tylko dla policji i wojska. W 1961 roku maszyny i urządzenia do produkcji Maxi i Prima zostały przeniesione do Pretis. W latach 1962 i 1963 NSU sprowadzał wyprodukowane Maxi z Jugosławii z powrotem do Niemiec. W 1963 roku NSU wstrzymało produkcję motocykli i poświęciło się wyłącznie samochodom i motorowerom. W Pretis produkcja ustała w 1967 roku.

[Spiker]

Wydzieliłem wątek, aby nie mieszać podobnych, ale jednak odrębnych historii nie-niemieckich enesów ...

TaTy ... a może byś tak skrobnął mały artykulik o NSU-Pretis jak za dawnych czasów.

Temat ciekawy. Na wystawie w Siedliskach w 2017 roku był prezentowany taki jugosłowiański NSU - 175 OSB świeżo sprowadzony z Serbii. Zanotowałem numer telefonu do właściciela i miałem się do niego udać na małą sesję fotograficzną, ale jakoś wyleciało z głowy. Mogę odnowić temat.

[pawelcen]

https://www.scuderia-nsu.de/nsu-histori ... pretis-yu/

Historia produkcji NSU w byłej Jugosławii. Ciekawe jest od czego/kogo wywodzi się nazwa PRETIS: PREduzece TIto Sarajevo. Preduzece to znaczy firma/przedsiębiorstwo.
Szkoda, że o motocyklach jest bardzo mało.

I druga strona o skuterach.
https://svamz.com/nsu-labretta/