Zapiekające się nakrętki kolanka wydechowego

[motoarczi]

Cześć, chcę się podzielić sprawdzonym sposobem przeciw spiekaniu się nakrętki wydechu do głowicy. Jakieś dwa lata temu nasmarowałem gwint aluminiowej głowicy smarem przeznaczonym do montażu wtryskiwaczy w samochodach, jest on jak napisano na opakowaniu odporny na temperatury do 1400 stopni. I kilka dni temu sprawdzałem czy podkładka miedziana kolanko-głowica nie „siadła” no i bez problemu udało mi się dokręcić o 1/4 obrotu. Tak że mogę takie rozwiązanie śmiało polecić.

[pawelcen]

Super. Dzięki.

[enesiak]

Czesc, no tak - z tym, ze gdyby podniesc w silnikach NSU OS - OSL stopien sprezania do 9,2 - 9,5 : 1 / zeby dopasowac silnik do jedynego 'plynu pednego' dostepnego dzisiaj - to jego spalanie znacznie by sie skrocilo [ bo nawet 8 - 10 krotnie, czyli do parametrow sprzed wojny ] i temperatura glowicy spadlaby nawet o polowe, w stosunku do obecnie osiaganych...
Pozdrawiam.

[Spiker]

Chyba kluczowe jest unikanie odkręcania tych nakrętek przy nagrzanej głowicy. Sam popełniłem ten błąd kiedyś, mając dodatkowo dosyć spasowane gwinty. Ale niejednokrotnie sytuacja na drodze wymaga np. zaglądnięcia do sprzęgła, co przy dolnym wydechu"dużej OSL-ki" nie jest możliwe.