Jaka masz koncepcję wizualną tego motocykla? Czy tak jak w muzeach, czyli nowe części w nowym lakierze odznaczające się od oryginalnych w patynie? A może spatynowanie tych nowych / naprawianych elementów? Czy jednak pełne odnowienie powłok?
Wciąż z zaciekawieniem obserwuję rozwój sytuacji z odbudową tego motocykla. Nie rezygnuj z informowania nas o postępach.
Niestety fotki linkowane do forum jako umieszczone na zewnętrznych serwerach znikają po jakimś czasie. Twój wybór, ale rozważ może wrzucanie jako załączniki do forum albo zbudowanie własnego albumu w naszej galerii.
Nie chce mi się...
Dziś dostałem info, że iskrownik jest już gotowy. Iskra, że konia zabije. Może na poniedziałek już będzie, to 501T coś się popchnie do przodu.
Pięknie.
Podoba mi się ten przewód paliwowy. Oryginalny więc i "świński ogonek" zgodny z zasadami sztuki. Nie jak u większości zawodowych odbudowywaczy.
Kranik jak oryginał - to tylko u Mietka.
Swoją drogą musisz pamiętać, że rezerwy brak. Też mam taki w którymś motocyklu.