'Wiazane - usztywniane' tylne siodla wahliwe na starych zdjeciach...

[enesiak]

Czesc, zauwazyliscie moze pewna 'ciekawostke uzytkowa' na zdjeciach starych motocykli, a mianowicie - siodla pasazerow zwiazane, usztywnione 'czyms' : paskiem, linka, 'kabelkiem', itp. ? Dopiero kilkanascie lat temu zwrocilem na to uwage, chociaz za czesto moze sie tego nie spotyka, ale mozna to dostrzec. Wszystko na to wskazuje, ze uzytkownicy duzo jezdzacy w dawnych czasach motocyklami, czesto po 'bruku, kocich lbach', czy drogach gruntowych, majacy zamontowane na bagaznikach siodla wahliwe - zwiazywali je 'na sztywno', zeby nie podskakiwaly - telepaly sie bez obciazenia, itp.
Chociaz widzialem takie zdjecia juz na poczatku lat 70-tych, to pozniej jezdzac na codzien 'nuskami' - nie skojarzylem tego szczegolu, skutkiem czego rozpadly mi sie w 'drobny mak' 2 tylne siodla wahliwe, no tak w ciagu gdzies 15 lat codziennej jazdy po brukowanych ulicach - szkielety siodel popekaly we wszystkich mozliwych 'przegieciach', nitowaniach, itp. Malo tego - powierzchnie rurek bagaznikow tez zostaly wybite ' w glab' na 1,5 - 2mm, w miejscach - gdzie siodla swoimi szkieletami przylegaly do bagaznikow...Pamietam, ze chyba w niektorych 'ruskich siodlach' - byly specjalnie do tego zamontowane 'pantografy - wsporniki' z drutu stalowego, do 'zapinania' nieobciazonego siodla wahliwego, zeby nie podlegalo wlasnie 'telepaniu - rozpadaniu'.
Jak wygrzebie te wszystkie detale do spawania - to zrobie 'dokumentacje'...