Cześćenesiak pisze: śr 24 lut, 2021 9:51 pm Czesc, 'Piotreks' - udalo sie kiedykolwiek zidentyfikowac wersje tego silnika SS 500, czy byl to podstawowy / turystyczny o mocy 20 KM z 1931r., czy moze jakis nowszy i mocniejszy ? Zdejmowales w nim glowice moze, jaki mial tlok - ' mocno garbaty' czy 'plaski - lekko wybrzuszony na 5/8mm tylko ?'...
Moim zdaniem była to wersja cywilna, chociaż było tam nietypowego, brzydkiego
Był to zbiornik paliwa znacząco wyższy iż te z OSL i te z fot cywilnych SS. Zbiornik bezdyskusyjnie był z wersji wyścigowej, nie był przerabiany i chyba był stalowyNie demontowałem głowicy, ale poprzedni właściciel dołożył części, miedzy innymi kilka przeciętych do tego motocykla tłoków. Nie pamiętam, czy wzory były z oryginałów czy nie, ale też nie wydaje mi się aby były jakoś znacząco wyższe niż tłok w 351 z aluminiową głowicą , który to silnik wówczas wyremontowałem. Pamiętaj jednak, od tego czasu minęło prawie 30 lat
Jako ciekawostkę dodam w częściach (które dostałem od poprzedniego właściciela) było kilka kompletów wyłamanych przekładni kątowych. Właściciel przekazał mi, że skończyły się problemy z wyłamywaniem przekładni rozrządu jak zaczął gasić silnik odprężnikiem, a nie jak wcześniej zapłonem
