Re: Svalan / Konsul 501 OS-T

[kettle]

witam szanowne gremium posiadaczy NSU,

może któryś z Was ujeżdża Konsula II 501 OS-T - mój to właściwie chyba Svalan M100 - poszukuję kilku śrubek do mojego , bo troszkę zeszczurzony przez poprzednika

pozdr kettle

Fotka z sieci:

http://www.spiken.net/veteran_mc/nsu01.jpg

[Spiker]

Myślę, że temat jest na tyle ciekawy, że warto wydzielić osobny wątek w dziale "Systematyka modeli". Proszę wszystkie osoby mające jakąkolwiek wiedzę w temacie Svalana z podzespołami NSU o dodawanie kolejnych informacji. Docelowo mam nadzieję, że urodzi się z tego artykuł na stronę (może Twojego autorstwa kettle?)

Może zacznę (z tego co na razie wyczytałem): Szwedzka firma Svalan produkowała przed wojną głównie "setki" (małe motocykle klasy 100 cm3), natomiast pow wojnie szeroko wykorzystywała w swoich motocyklach silniki i inne podzespoły firmy "Panther" oraz "NSU" (z modelu "Konsul").

[Spiker]

Coś więcej z sieci: https://www.facebook.com/pg/MCSvalan/posts/
A odpowiednik NSU 251 OSL nazywał się Svalan MC25

[skrzydlaty]

hej!
Ciekawy temat, podobnie jak NSU 201 Legnano.
A tu znalazłem broschurę reklamową: http://www.jonases.se/Assets/Download/Broschyr1952.pdf
A tu fotka w realu: https://www.imcdb.org/i001038661.jpg

Może więcej takich kwiatków jest w rodzinie NSU?

[Spiker]

Ten Svalan to ciekawa alternatywa dla miłośnika motocykli NSU. Kolejny egzemplarz do kupienia: https://www.olx.pl/d/oferta/svalan-25-n ... ZgVGL.html

[enesiak]

Czesc, tylko slabo w nim wyglada 'sprezyna' siodla kierowcy - 'komus' sie urwala oryginalna w przeszlosci i dorobil w jej miejsce 'pantograf' ze sprezyna 'sciskana / polagrafkowa' jak od duzego siodla rowerowego...
Po drugie - po lewej stronie ramy pod siodlem, brakuje 'oczka' do oryginalnego mocowania sygnalu, to 'ktos' dorobil dlugi, wiotki plaskownik - ktory wg moich obserwacji, moze mocno 'wibrowac - falowac' w trakcie pracy silnika i przez to sam sygnal moze sie 'tluc po rurce ramy', 'terkoczac' donosnie... Sam sygnal jest dosc ciezki, a jego mocowanie, plaskownik - dlugi i wiotki, to na pewno calosc 'konstrukcji' wpada w duze wibracje i wlasnie 'terkocze' o rurke ramy...

[skrzydlaty]

Z tą sprężyną siodła nie byłbym taki pewien, czy to nie oryginał - trzeba dobrze przyjrzeć się w innych egzemplarzach.
To samo dotyczy sygnału.
To że Svalan jest na bazie NSU 251 OSL, nie oznacza, że jest tożsamy konstrukcyjnie.
A wręcz przeciwnie. Motocykl szwedzki ma dużo swoistych rozwiązań.
Myślę, że mogło to być np. podyktowane prawem celnym, które obchodzono podobnie jak przed wojną.
Czyli motocykl był produkcji np.szwedzkiej, jak miał w swojej konstrukcji ileś procent rodzimej produkcji.
Itp.

Moim zdaniem mówienie, że coś powinno, a czegoś nie powinno, możliwe jest,
jeśli ma się do dyspozycji katalogi części i materiały reklamowe z tamtego rynku.

[enesiak]

Zmyliły mnie oryginalne 'uszka - oczka' NSU, które są przy tej ramie ( stercza pionowo na poprzeczce ramy pod siodłem ), do sprężyny rozciąganej...
No ale i tak ta 'breszka - plaskownik' pod sprężyna siodła jest znacznie przedłużony i zakotwiczony do śruby mocującej puszkę akumulatora i tylny błotnik / do poprzeczki ramy.
Sygnał w innych 'Svalanach 250' jest mocowany tak samo jak w NSU, na przedłużeniu poprzeczki pod siodłem z lewej strony ramy, a tu - jest to obcięte i dorobiono ok.12 - 14 cm długości plaskownik', na którym ciężki sygnał 'buja się / góra - dol', no chyba - że jest podparty pomiędzy obudowa - a rurka ramy, np. na kawałku grubej gumy, której nie widać...
Wszystko można oczywiście poprawic...

[taty]

Popatrzcie na to ogłoszenie: https://bilwebauctions.se/en/marsauktio ... -osl-52459 To jest ten motocykl z większą ilością dokładnych zdjęć. Wg moich obserwacji siodło kierowcy jest oryginalne gdyż na innych zdjęciach tych motocykli jest ono identyczne. Śmiem twierdzić, że gość wystawił ten motor na wabia a jest on jeszcze w Szwecji. Jak znajdzie jelenia na wystawioną kwotę to go sporowadzi. Po dzisiejszym kursie korony cena na szwedzkim portalu to jest 12 495,43 złotych.

[skrzydlaty]

hej!
Dla kogoś kto szuka nietuzinkowego enesa, to bardzo dobra opcja.
No i cóż, że ze Szwecji:
photos.app.goo.gl/cNAVckUDaD6E8wnw6

Moim zdaniem, warto za zgodą właściciela zrobić osobny album na ten egzemplarz.

ogłoszenie https://www.olx.pl/d/oferta/svalan-25-n ... 0JMM6.html

[Spiker]

Moim zdaniem, warto za zgodą właściciela zrobić osobny album na ten egzemplarz.

Prosiłbym o wsparcie w takich sprawach. Tzn. pisać do autorów zdjęć, negocjować i ściągać od nich fotki. W kupie siła!