sprzęgło kalosz 501 ts 601 ts
sprzęgło kalosz 501 ts 601 ts
dzis pierwszy raz po zlozeniu przejechalem sie i wyczulem ze sprzeglo sie poslizguje, widzialem podczas skladania ze tarczki nie sa pierwszej swiezosci ale przed remontem sie nie slizgalo wiec uznalem ze zostawie,no i w zwiazku z tym slizganiem mam pytanie czy ktos kupowal lub wie gdzie mozna nabyc nowe tarcze lub gdzie kupic i jaki material do regeneracji tarcz?
Re: sprzęgło kalosz 501 ts 601 ts
Domyślam się, że w TS-ie są twarde okładziny, takie jak w "dużych OSL". Ich regeneracja problematyczny temat, który wciąż czeka na dobre rozwiązanie.
Z mojego doświadczenia, jeśli masz nawet minimalną wysokość materiału ciernego i nie trze blacha o blachę to sprzęgło nie powinno się ślizgać. Jeśli przed remontem nie ślizgało a teraz ślizga to prawdopodobnie pozamieniałeś tarcze miejscami lub stronami (a nie powinno się tego robić) i w ten sposób poprzednio dopasowane tarcze stykają się teraz na zbyt małej powierzchni.
Zakładam, że takie oczywiste możliwe przyczyny ślizgania jak zbyt mały luz na dźwigni sprzęgła już sprawdziłeś.
Z mojego doświadczenia, jeśli masz nawet minimalną wysokość materiału ciernego i nie trze blacha o blachę to sprzęgło nie powinno się ślizgać. Jeśli przed remontem nie ślizgało a teraz ślizga to prawdopodobnie pozamieniałeś tarcze miejscami lub stronami (a nie powinno się tego robić) i w ten sposób poprzednio dopasowane tarcze stykają się teraz na zbyt małej powierzchni.
Zakładam, że takie oczywiste możliwe przyczyny ślizgania jak zbyt mały luz na dźwigni sprzęgła już sprawdziłeś.
NSU 351 OSL '38, NSU 351 OSL WH '37, ...
Re: sprzęgło kalosz 501 ts 601 ts
tak luz jest, ale napewno okladziny pozamienialem miejscami, okladziny twarde tam sa