Łańcuchy OSL 251

[Nilo]

Halo
Łańcuchy OSL 251 1/2 x 1/4 Roller 8,51mm ok?
Gdzie można znaleźć?
Nowoczesny łańcuch 420 (1/2 x 1/4) Roller 7,75mm

[Spiker]

O ile mi wiadomo współczesny łańcuch 420 odpowiada przedwojennemu 1/2" x 1/4" (włącznie ze średnicą rolki 7,75 mm) i wszyscy takie stosują. Rolka 8,5 mm występuje w łańcuchach 428 (1/2" x 5/16").

[Nilo]

OSL 251 posiada roller 7.75 lub 8.51
http://www.reginachain.it/prodotti/gamm ... dard.shtml

[Spiker]

Jeszcze raz powtórzę. Moim zdaniem prawidłowy łańcuch do 201/251 OSL (sprzęgłowy i napędowy) oraz do 351/501 OSL (sprzęgłowy) to współczesny 420 o średnicy rolki 7,75 (poprzednio podałem błędnie 6,35 - już poprawione). Od dawna używam takie w moim 351 OSL.

Łańcuch dawniej opisywano jako 1/2x1/4". Innego nie dostaniesz (jeśli chodzi o łańcuchy motocyklowe). Możesz jeszcze szukać w ofercie łańcuchów przemysłowych (Renold, itp.), ale nie widzę większego sensu.

[lis12]

Witam.Spiker kolega Nilo może mieć racje co do tych łańcuchów.w mojej oslce jest łańcuch grubością ,szerokościa nie przypominający 428 jedyne co ma to samo co terazniejsze 428 to rolki o srednicy 8,51 mm. szerokość sworznia ma tylko 15mm. firma to Brillant i oryginalne zębatki sygnowane NSU .przymierzałem nowy łańcuch 420 to rolki latają na zębatce jak świnia w patyku-może przez to kolegom tak często zębatki siadają w swoich enesiakach-gdzieś to chyba tutaj na forum wyczytałem. jedyne co mi do głowy przychodzi to to że mogły występować różnice przez zastosowanie wózka bocznego,w moim enesie był na pewno bo została jeszcze kulka z przodu ramy przy silniku.ciekawi mnie jeszcze czy przełożenie sie różniło ilość zębow na zębatkach.jutro policze tył i może uda sie coś ustalić.i tradycyjnie kilka fotek
[/URL]
[/URL]
[/URL]
[/URL]

[marek25135]

Zębatki( półwyroby) i łańcuch Iwis kupowałem w http://www.schipolska.pl/

[skrzydlaty]

witam!

1) Oryginalny łańcuch przeniesienia napędu silnik/skrzynia i skrzynia/tylne koło to 1/2"x1/4"
z rolką 7,71. I taki pasuje do niezużytych, nie wygniecionych kół łańcuchowych.
Łańcuch 1/2x1/4 i z rolką 8.51 pasuje natomiast do kół zębatych podciuchanych już
i tym samym przedłuża ich żywotność.

A łańcuch 1/2x5/16 - typowy dostępny w naszym chandlu ma rolkę 8,51 i jest za szeroki!!

2) W przypadku jazdy z koszem były stosowane inne przełożenia.
Gdzieś istnieje w sieci, chyba na nsu greif-zu, karta techniczna do modelu 251 osl z 1942 lub 3 roku,
gdzie wyszczególnione są przełożenia przy 'beinwagen'

[lis12]

zebatka duza 52
mala wałek zdawczy 19 zębów
długość łańcucha to 114 ogniw + zapinka
kosz sprzęgłowy 40 i 17 mała zębatka

[MarekK]

Na oryginalne koła nie można stosować łańcucha 420. Jest za luźny i podczas współpracy będzie występować przyspieszone zużycie i wyższy hałas. Łańcuch 1/2 X 1/4 , rolka fi 8,51, szer. 6,40 produkował kiedyś ROMET. Był to jednak łańcuch przemysłowy. Taki łańcuch można kupić w firmie BOLTEX w Sosnowcu. Pojawia się tylko pytanie jak będzie wyglądała jego wytrzymałość. Pewnie i tak lepiej niż wielu "skośnych".

[skrzydlaty]

Jeżdże na łańcuchach przemysłowych w swoim NSU.
Nie zauważam problemu.
Wydaje mi się, że w rozwiązaniach przemysłowych awaria łańcucha może być bardziej kosztowna niż
w przypadku motocykla, dlatego nie sądzę, że są mniej wytrzymałe.

[Nilo]

Zainstalowałem ten łańcuch. Średnica rolki 8.51

Można zobaczyć różne grubości
Terrot HST 350. Standardowy łańcuch 428
NSU OSL mniej grubości

[MarekK]

Wystarczy koło zębate sprzęgła opasać oryginalnym łańcuchem oraz później 420 i odciągać je promieniowo.

[zwiras]

Cześć,

A jaki współczesny łańcuch pasuje do napędu prądnicy?
Powinien być 3/8x5/32", 46 ogniw

[Spiker]

Do prądnicy "pasuje" łańcuch przemysłowy o wymiarach jakie podałeś: 3/8"x5/32". Nie jest tak w tym przypadku, że są oznaczenia "motocyklowe" jak w dla typowych łańcuchów napędowych. Nie ma też specyficznego oznaczenia "maszynowego" (według współczesnej normy DIN 8187) jak w przypadku nieco szerszego łańcucha 06B-1 (szerokość 7/32"). Może być oznaczenie handlowe danego producenta tylko.

O łańcuchach prądnicowych OSL już było debatowanie w innych wątkach, np. tutaj:
viewtopic.php?t=1101
Tak jak pisał w powyższym wątku kolega Bartek, jest taki łańcuch w ofercie renomowanego IWIS-a (oznaczenie handlowe G62 1/2): https://www.haberkorn.pl/data/uploads/D ... 18/#zoom=z

Idziesz do specjalistycznego sklepu i prosisz o łańcuch 3/8"x5/32" albo znajdź odpowiednią ofertę internetową. Problem jest tylko taki, że sprzedają zazwyczaj w minimalnych odcinkach wystarczających na kilka motocykli NSU OSL. Ale wówczas można rzucić hasło na forum i pewnie kilku chętnych się znajdzie na wspólny zakup i podział.

[zwiras]

Udało się kupić łańcuszek tu: http://www.reall.eu/

[zwiras]

Koledzy jak mowa o łańcuchach to jeszcze spytam Was o koło łańcuchowe prądnicy Bosch RD. W motocyklu OSL 251WH jak wyczytałem powinno być koło prądnicy z 14 zębami. Niestety muszę dorobić takie koło i mam pytanie do Was jakie ma wymiary.
Czy wysokość całkowita mierząc leżące na płasko koło na stole to 22mm? A może ma ktoś z Was takie koło na zbyciu?

[skrzydlaty]

A prądnicę masz na pewno 1/3? Bo jeśli tak, to potrzebujesz: silnik z21 - prądnica z14.
Jeśli masz RD 1/2 to obie mają być z18.

[zwiras]

Tak mam 1/3, były założone takie koła 21 i 14, ale to małe koło to jakaś wydumka dorabiania, inna wysokość, szersza pod inny szerszy łańcuch itp.

[zwiras]

No i dorobiłem sobie koło łańcuchowe. Baza to jakaś stara zjechana zębatka pasująca na wałek prądnicy, do tego kółko łańcuchowe 14 zębów , tokarz, spawacz i jest

[zwiras]

Kolejny problem napotkany. Skąd wziąć półspinkę/półogniwo do łańcucha sprzęgła, który powinien miec 65 ogniw (łańcuch 420)? Próbuję założyć 66 i za długi, a 64 za krótki...