Śruba mocowania podstawki przedniej Nsu QUICK 1938 rok

[Tomek_1975]

Nie wiedziałem, że mocowanie błotnika to też podstawka. Chyba to zrobili tylko by to sprzedać marketingowo: zobaczcie o wszystkim myślimy... a nawet możesz tylną lampką poświecić przy zmianie koła....
Na tych śrubach mam napis Ribe. Oba prawostonne. Gwint wchodzi w trapez więc znasz skok gwintu.

[pawelcen]

Chyba to zrobili tylko by to sprzedać marketingowo

Chyba to jednak nie marketing. Dopóki nie było podstawek centralnych przednia i tylna były potrzebne, jak pisał Spiker, chociażby do wymiany koła. Do postawienia motocykla na parkingu z reguły używano podstawki tylnej lub jeśli była akcesoryjna podstawki bocznej. Te z reguły były mocowane na sprężynie lub zatrzasku i były łatwe w użycie.
Przednia podstawka wymagała odkręcenia lub poluzowania śruby mocującej ją do błotnika.
Czy to były motocykle NSU, czy znane mi angielskie (front stand mudguard), to zawsze była to podstawka.
Dawniej myślano nie tylko o biznesie, ale też żeby konstrukcja była przyjazna dla użytkownika. Często projektowano też tak, aby była idioto odporna.