ale nawet przeglądając forum i galerie z Waszymi motocyklami zdałem sobie sprawę że tych motocykli nie przetrwało zbyt wiele. Model 301T mały kalosz nie jest albo zbyt popularny albo porządany. Na chwilę obecną myślę nad odbudową tylko za bardzo nie wiem jak zacząć praktycznie brakuje całego motocykla. Zastanawiam się też czy części z modelu 500T są zamienne, czy muszę szukać konkretnie części do 301T. Inną rzeczą jest jak je rozpoznać. 
to daj znać na priv o jakich kwotach mówimy bo to się dzieje na portalach jest dla mnie szalone. Bez ramy nie rusze na chwilę obecną namierzyłem z 5 silników do 301T na portalach sprzedażowych, nie wiem czy sprzedający nie poddali się właśnie z powodu braku dostępu do ramy 
. Ustaliłem że silnik nie był odpalany - kabel WN został zamontowany bo silnik był wystawiony na wystawie starych motocykli w latach 90tych. Silnik przez około 40 lat leżał w garażu mechanika samochodowego i dlatego jest w takim stanie. napewno nie 5-7 lat... rynek kaloszy obserwuje od kilkunastu lat ta rama o której piszesz była od 301ts. Co nie oznacza że od mniej wartościowego modelu... problem jest z tym że do 301T ramy praktycznie nie występują w naturze a jeśli się coś pojawi to tylko dla wtajemniczonych i sprzedawane w kręgu... co do 301/351ts problemem może okazać się pozostała reszta motocykla czyli koła 40 szprychowe i przednie zawieszenie które nie jest zamienne z innymi modelami.enesiak pisze: sob 10 sty, 2026 3:56 pm Wszystko to o '5 - 7' lat za późno, bo ta rama 'bujala' się u nas na wszystkich portalach, jeszcze ze 4 - 5 lat temu / za '2500' zł i cena była przez kilka lat niezmienna...
nie zamierzam się przegadywać co widziałeś nie mam ani na to czasu ani chęci... taką ramę szukało/szuka kilka osób w Polsce więc jeśli by widniała kilka lat na portalach to chyba wiadomo... poza tym cena 2,5tys to zamkniętymi oczami bym sam kupił... te ramy są dość drogie jak na swoją pojemność. Widziałem ramy przerobione na podramowe ale to inna para "kaloszy"enesiak pisze: sob 10 sty, 2026 8:36 pm Rama - to była typowa 'podramowka / do podwieszanego zbiornika', więc uważałem - że jest do wersji 'T' i dlatego rozważałem jej zakup, bo mój silnik 251 'T' był jeszcze do skompletowania...
