Die Basis 45 „Rotor Rally“ befand sich im Waszeta Center in der Nähe von Olsztynek. Soweit ich mich erinnern kann, hatten die Organisatoren drei Standorte zur Auswahl. Die diesjährige Auswahl war besser als im letzten Jahr, obwohl ich auf das Resort gesetzt habe, das die Basis der 42-Rotor-Rallye war (https://epiecki.pl/). Ich erinnere mich daran wegen der großen, sonnigen Plätze, einem Spielplatz für Kinder, neuen Häusern und einem See mit Rutschen. Diese Lage war perfekt für Familien mit Kindern. Ich weiß nicht warum, aber bis zum Schluss war ich davon überzeugt, dass wir dorthin gehen würden, was ich an die Kinder weitergegeben habe. Leider sah die Realität anders aus, obwohl sich später herausstellte, dass es gar nicht so schlimm war.

Der Eingang zum Rallyegelände selbst war sehr angenehm. Das Wetter war gut, die Kinder im Auto waren glücklich und die lächelnden Organisatoren wirkten glücklich und entspannt. Ich dachte, es wäre eine Art Trick, aber wenn ich schon so weit gereist bin, ist es eine Schande, sich Sorgen zu machen.

Wir bezahlten schnell das Startgeld, erhielten Rallye-Materialien und gingen tiefer in das Resort hinein auf der Suche nach einem freien Platz zum Aufstellen eines Zeltes. Bei der Fahrt durch das Zentrum spürte man Ruhe und Zufriedenheit unter den Teilnehmern. Niemand hatte es irgendwo eilig, jeder grüßte jeden, kein Lächeln ging über die Lippen und Motorräder füllten langsam die Räume zwischen den Häusern. Als wir das Zelt aufbauten und uns mit den Nachbarn bekannt machten, kamen die Organisatoren mit einem Motorrad an. Wir wurden höflich, aber eindeutig gebeten, das Motorrad im zentralen Maschinenpark abzustellen.

Hier muss ich sagen, dass die Idee eines zentralen Maschinenparks eine sehr gute Idee ist. Jeder Teilnehmer musste das Motorrad unbedingt am dafür vorgesehenen Ort abstellen, der von einem beauftragten Sicherheitsdienst bewacht wurde. Das hatte noch einen weiteren Vorteil. Alle Motorräder wurden an einem Ort gesammelt, sodass man dorthin gehen und alles an einem Ort ansehen konnte. An dieser Stelle muss ich erwähnen, dass die Organisatoren die Aufforderung, das Motorrad abzustellen, sehr höflich und irgendwie „nett/lässig“ gemacht haben. Niemand knurrte jemanden an, niemand schrie, er erklärte nur mit einem Lächeln, was zu tun war. Mir ist sofort aufgefallen, dass die Organisatoren in diesem Jahr so ​​viel Ruhe und Distanz an den Tag legen.

Da ich mich um die Kinder kümmern musste, ging ich recht früh zu Bett. Die Nacht verlief friedlich und ohne Exzesse. Es gab keine betrunkenen, nächtlichen Motorradfahrten durch das Resort, kein Geschrei, keinen Lärm oder Schlägereien. Menschen integrieren sich vor den Häusern oder vor dem zentralen Lagerfeuer. Man könnte zu jedem gehen und sich hinsetzen. Lerne neue Leute kennen und finde Freunde.

Tag 1 der Rallye (Freitag) begann um 9:00 Uhr. Nach dem Briefing trafen alle Crews am Start ein und wurden jede Minute entlassen. Die Strecke sollte 160 km lang sein, was zwar eine recht lange, aber auch sehr gute Strecke ist. Nicht zu wenig und nicht zu viel, genau richtig. Wie sich später herausstellte, war die Route sehr interessant geplant. Sie führte über malerische Straßen durch kleine Dörfer und Städte. Manchmal fuhren wir über Schotter in die Wälder, um nach einer Weile auf Lichtungen anzuhalten, wo Fitnesstests und Wissenswettbewerbe organisiert wurden.

An dieser Stelle muss ich darauf hinweisen, dass ich vom Rotor-Team wieder einmal überrascht wurde. Wie jeder von Ihnen weiß, muss jede Runde des TPZ Fitnesstests und Wissenswettbewerbe beinhalten. Solange ich mich erinnern kann, waren Beweglichkeitsversuche immer kompliziert und man konnte sie nicht mit einem Kind in einem Korb machen. Letztes Jahr musste ich ständig mit dem Personal darüber streiten, dass ich mit meinem Kind zur Probe gehen wollte. Zusicherungen, ich würde langsam fahren, halfen nichts. Einige der Mitarbeiter verstanden das Argument nicht, dass ich die Prüfung bestehen wollte, damit das Kind, das im Korb saß, teilnehmen und sich als Teil der Rallye fühlen konnte. Im vergangenen Jahr mussten gemäß einigen PZMot-Vorschriften alle Fitnesstests nur vom Motorradfahrer durchgeführt werden. In diesem Jahr erlaubten die Veranstalter eine Abweichung und die Kinder im Korb konnten an den Proben teilnehmen. Und es war wirklich ein Treffer ins Schwarze! Die Kinder freuten sich, dass sie im Wettbewerb um Punkte kämpfen und Teil der Rallye sind. Schon nach dem ersten PKP wollten meine Kinder weitermachen und sich mit anderen Mannschaften messen, indem sie Bälle zum Ziel werfen oder zwischen den Pfosten navigieren. Eine weitere Sache war, die Slaloms zwischen den Kegeln zu vereinfachen. Ich persönlich hasse komplizierte und konstruierte Prüfungen, bei denen man sich die Route merken muss. Mit meiner Seele auf meiner Schulter ging ich von PKP zu PKP, aus Angst, dass ich gleich einen Slalom fahren würde, an den sich niemand erinnern würde. Es hat mich sehr gefreut, dass die Jungs von Rotor interessante und überraschende Wettbewerbe für alle, insbesondere für Kinder, geplant haben. Wir müssen erkennen, dass Kinder die nächste Generation sind, die unsere Kundgebungen und unseren Kampf übernehmen wird.

Wie ich bereits erwähnt habe, verlief die Route der Rallye über reizvolle Straßen, die alle paar Dutzend Kilometer von Wettbewerben, Erfrischungen oder Orten, an denen es etwas zu sehen gab, unterbrochen wurden. Die Organisatoren hatten sich eine tolle Idee einfallen lassen: Auf der gesamten Strecke gab es mehrere Stellen, an denen man die vorgegebene Durchschnittsgeschwindigkeit einhalten musste. Dank dieses einfachen Verfahrens waren die Leute nicht verrückt danach, es rechtzeitig zu schaffen, und es war sicher. Bei den Tests kam es zu keinen Staus. Gegen 17 Uhr begannen die Teams mit dem Abstieg zum Rallye-Stützpunkt. Niemand war von den Wettkämpfen oder der Strecke geistig erschöpft. Wieder einmal war ich überrascht von der ruhigen, entspannten und fröhlichen Art, mit der die Organisatoren den Teilnehmern begegneten. Niemand hat jemanden angebellt, niemand hat jemanden beschimpft. Dieser Ansatz funktionierte bei allen und hielt den ganzen Tag an. Der erste Tag der Rallye verlief überraschend angenehm. Ich dachte immer: wann wird sich das ändern? Den ganzen Nachmittag und Abend über spielten alle Kinder des gesamten Resorts gemeinsam und rannten zwischen den Cottages hin und her.

Ehrlich gesagt hatte ich ein wenig Angst vor dem nächsten Tag. Am Samstag sind ein Eleganzwettbewerb und ein Offroad-Rallye-Test in Olsztynek geplant. Letztes Jahr war der Elegance Contest furchtbar langweilig und ermüdend. Den halben Tag verbrachten wir auf einem betonierten Platz in einem kleinen Dorf, wo nichts los war. Ich hatte Angst, dass ich als Eltern nicht in der Lage sein würde, die gelangweilten Kinder, die auf die Wettbewerbsfahrt warteten, unter Kontrolle zu bringen. Die Organisatoren haben mich wieder einmal überrascht. Der Wettbewerb selbst fand auf dem Schlossplatz in Olsztynek statt, der teilweise auf freiem Feld und teilweise im Park unter den Mauern des  Deutschordenschlosses lag. Langeweile kam niemandem auf, da mehrere Attraktionen geplant waren. In der Nähe dieses bezaubernden Ortes gab es Eisdielen, einen Spielplatz und die interessanteste Attraktion, nämlich ein Auto mit professionellem Werkstattwerkzeug, das vom Sponsor der Rallye zur Verfügung gestellt wurde. Die Sponsoren machten den Kindern keine Probleme, die Werkzeuge anzufassen und zu sehen, was dazu führte, dass sie in ihrem Online-Shop ein paar Schmuckstücke kauften. Es ist nicht seit heute bekannt, dass: „Was die Schale in jungen Jahren aufnimmt, riecht sie im Alter.“ Auch der Wettbewerb der Eleganz selbst hat mich angenehm überrascht. Im Gegensatz zu den Vorjahren war eine Teilnahme mit der ganzen Familie möglich, sofern die Anreise friedlich verlief. Die Organisatoren betonten noch einmal, dass die Rallye auch für Kinder gedacht ist, die in Zukunft unsere Rallye übernehmen werden. Nach dem Eleganz-Wettbewerb ist es Zeit für Rallye- und Offroad-Tests am nahegelegenen Flughafen. Bei meiner Ankunft war ich wieder einmal angenehm überrascht. Der Veranstalter hat 2 Zonen eingerichtet. Einer war für Erwachsene gedacht, wo man sich im Sand rund um die Kegel vergnügen konnte, und der andere Bereich war für Kinder gedacht. Dank dieses Verfahrens konnten sich Eltern bei einem Feldversuch versuchen und den Kindern wurden Agility-Wettbewerbe mit kleinen Preisen angeboten.

Am Nachmittag kehrten wir zum Resort zurück, wo eine üppige Erfrischung im Freien auf uns wartete und anschließend ein Kommandantenball stattfand, bei dem Diplome und Auszeichnungen verliehen wurden. Der letzte Aufsehen erregende Schachzug der Jungs von Rotor war die Ehrung aller Kinder mit kleinen Geschenken und Diplomen „für tapfere Piloten“ in einzelnen Altersklassen. Es war so wichtig, dass die Kinder das Gefühl hatten, geschätzt und wahrgenommen zu werden.

Zusammenfassend muss ich sagen, dass die Organisatoren dieses Jahr die Herausforderung angenommen und eine großartige Rallye für alle auf die Beine gestellt haben. Ehrlich gesagt hatte ich große Angst, dass es eine langsame und kurze Rallye mit vielen dicht gedrängten Wettbewerben werden würde. In diesem Jahr legten die Organisatoren Wert darauf, Spaß für alle zu haben. „Pokaljäger“ konnten bei den polnischen Meisterschaften um Punkte kämpfen und Familien mit Kindern konnten ihren Spaß haben. Ich hoffe, dass das nächste Jahr mindestens so gut wird wie das von 2023.