Forum strony NSU-Riders.pl

Cześć, najłatwiej by chyba było dorobić te śrubę ze stalowego nita odpowiedniej grubości i długości - ostatnio np. znalazłem 2 bardzo duże nity, ale raczej są za krótkie do zastosowania jako ta śruba.. :?: :idea:
Niewykluczone jednak - że istnieją 'w przyrodzie' nity stalowe o bardzo podobnej ...

Dzięki, traktuje je właśnie jako takie 'deja vu' / 'zmaterializowane' podobnie - jak 'znalezisko bazarowe' niedzielne z kolei : chyba najsłynniejszy silniczek rowerowy, nazywany wręcz 'Dieslem - wielopaliwowym' pomimo, że jest np. dwusuwowy... :?: :idea:
Kompletny, z zapasowymi pierścieniami i z ...

Cześć, kiedyś - 'dawno temu' / większość jeździła motocyklami sprzed wojny użytkowo, a niektórzy nawet 'sportowo' i przede wszystkim : bardzo duże przebiegi - najczęściej codziennie, stąd była duża dbałość o świece, ich właściwą ciepłotę, długość gwintu, itp.
M 18 ze 'srednim - dlugim' gwintem nie ...

No i oczyscilem ten 'obiekt 'deja vu' / z tego samego kontenera, co poprzedni [ ] - szczotka druciana i tak oto wyglada :

Cześć, ja np. / w każdym moim silniku, czyli od 201 do 601 - dokrecalem zawsze śrubę dociskowa do oporu i wtedy pomiędzy zwojami sprężyny pozostawały szczeliny ok. '1,5 mm', które pozwalały na jej ściśnięcie o 5 - 6mm przy maksymalnym obciążeniu, ale nie pozwalały na 'przeskoczenie amortyzatora ...

Cześć, dzisiaj - kolejne 'deja vu' albo nie wiem, jak to inaczej nazwać, ale na dnie częściowo opróżnionego kontenera - 'zamajaczyl' znajomy kształt z 'haczykiem'.. :?: :idea:
Nie podniosłem go od razu, tylko po ok. minucie - dwóch od zauwazenia i jak przetarłem rękawica końcówkę chwytu / jak ...

Na tym przecież polega 'spalanie stukowe' : na utracie kontroli nad szybkością czoła płomienia w komorze spalania, bo jeśli zaczyna ona przekraczać '80 m / sek.' - to następuje słynny 'stuk - dzwonienie w cylindrze'... :idea: :shock:
I dla benzyny 'ekstrakcyjnej 52 Okt.' - granicznym stopniem ...

Ja zamierzam, ale muszę 'odgruzowac', a ciągle - 'dokladam' następne części - niestety :idea: 'fix'...
Benzyna 'ekstrakcyjna 40 - 50 Okt ' ma największą wartość energetyczna - czyli daje silnikom o sprężaniu 3 - 4,5 / 4,8 : 1 najwyższą moc, bo ma największą prędkość czoła płomienia w ich komorach ...

Cześć, piszą np., że : 'mieszkancy odizolowanych regionów - zaczynają wykupować benzynę ekstrakcyjną ( z niedoboru i reglamentacji benzyny 95 ) i jeździć na niej 'nowoczesnymi samochodami', które się do tego zupelnie nie nadają - bo ma zbyt niska LO 70 - 88'... :?: :idea:
Gdy tymczasem 'Poradnik ...

Cześć, zamienię silnik 501 OSL 1936 do remontu / na 3 komplety stożkowych kół zębatych o wysokiej jakości dorobienia lub 1 komplet oryginalnych ( tzw. 'grube zeby' od wersji 'Renn - Werks' z wałkiem 'krolewskim' ), dwa dorabiane wałki do ich osadzenia i pompę oleju do silnika SS 500 / 600 lub do ...

Nie ma za bardzo szans na sprężenie 'slepaka o żeliwnym tłoku z deflektorem' / powyżej stopnia 4 : 1, a stąd były to w '99%' silniki użytkowe, na najniższe oktanowo benzyny 'czyste 45 - 50 Oktan', bo takie paliwa spalały się w nich najszybciej, przy braku zjawiska 'stuku - detonacji'... :idea:
Co ...

Czesc, 'z glupia - frant' wpisalem w tel.: 'Stock R 119 Technische Daten' i oto - co mi wyskoczylo.. :

Czesc, wczorajsze i sprzed tygodnia 'znaleziska', z tego samego i z sasiedniego kontenera :

'Jakos - tak' zrobię, może z tektury taki 'model' albo wezmę do Łodzi na 'moto - bazar', chociaż jest dość ciężka i niewygodna w noszeniu - z racji dlugosci... :idea: :shock:
Blacha stalowa 2 mm.
Jest minimalna różnica w tej mojej / w stosunku do tej z ryciny, bo np.: nie ma pełnego podwinietego ...

O - taki 'grzmot', nie spodziewalem sie takiego 'monstrum' nigdy, bo ciezkie / gruba blacha i bardzo dluga..:

Cześć, nabyłem w piątek płytę pod silnik / pod ramę, ale to jest 'jakies monstrum' wręcz : ponad 60cm długości z przednim zagięciem, 19 cm szerokości i boczne - podgięte ranty ok.15 - 20 mm' i do tego / ze stalowej blachy 2 mm'... :?: :idea: :shock:
Strasznie długa z wyglądu i ciężka, aż nie mogę ...

Cześć, zrób zdjęcie silnika i przedniej części ramy - bo było ich kilka rodzajów, od 1932 - do 37r., a silników z żeliwna głowica - były 4 rodzaje, niewiele się różniące z wyglądu - ale jednak były : 501 S / 501 OS - 501 OSL i 601 OS, a ja trafiłem jeszcze na fragmenty silnika 601 S z 1931 / 32r ...

Cześć, to wygląda - jakby uchwyt na pierwszym zdjęciu / był 'gorny', czyli wystający ponad widelec trapezowy po zamontowaniu, a uchwyt z szybkościomierzem na rycinie / jakby był 'dolny', czyli do o wiele krótszej linki napędowej licznika... :?: :idea:
Ewidentnie różnią się od siebie 'odwrotna o 180 ...

Czesc, Kolega [ majacy takze NSU OSL 351 'choppera' ] - pozyczyl mi 'na przymiarke' paski segmentowe 13 i 15,5 - 16 mm, uzywki - ale tylko krotkie fragmenty i dosc stare raczej, byc moze przedwojenne..?
Takie wlasnie paski i w identycznym lub podobnym stanie / potrzebuje w ilosci 2 - 3 m z kazdej ...

No i jaki rezultat - diagnoza uszkodzenia tłoka :?: :idea:
Wiesz już - dlaczego się rozpadł / czy np. z powodu przecięcia kanalika olejowego - złamała się w nim 'tylna scianka' płaszcza, czy odpadło denko w całości przez 'pęcherze' powietrzne, itp. ... :?: :idea: :shock:
Da się to stwierdzic - czy ...