Imprezy

Zachęcony pierwszymi pozytywnymi opiniami pod koniec grudnia 2013-go roku udałem się na Wystawę Motocykli Zabytkowych w Muzeum Okręgowym w Rzeszowie. Poprzednia tego typu wystawa w tym miejscu odbywała się dwadzieścia lat temu, kiedy byłem jeszcze młodym początkującym motocyklistą, więc byłem niezmiernie ciekawy zmian po tak długim czasie.

Miejscowi kolekcjonerzy użyczyli swoich zbiorów, w większości już mi znanych z innych wystaw i imprez. Ale dla mnie wystawa była głównie okazją do spotkania się z innymi lokalnymi pasjonatami marki NSU i poanalizowania na spokojnie dwóch motocykli marki NSU: 501 OSL z 1935-go roku i 251 OSL z 1940-go roku, więc na pewno było warto spędzić na niej czas. Oprócz motocykli NSU na wystawie znajduje się też wiele innych ciekawych eksponatów.

27-go lipca 2013 roku odbyły się w Biłgoraju Wyścigi Motocykli Zabytkowych połączone z Plenerową Wystawą Motocykli Zabytkowych. Była to pierwsza twego typu impreza zlokalizowana na lokalnym autodromie, służącym zazwyczaj do wyścigów gokartów.

W samych wyścigach wystartowało ok. 20 motocykli a na wystawie statycznej można było podziwiać kolejne zabytkowe motocykle i samochody. Z ciekawszych przybyłych przedwojennych motocykli można wymienić: BSA Blue Star (1935), CWS M111 Sokół 1000 (1933 i 1936), DKW SB500, Imperia 500H (1929) z wózkiem bocznym, Ariel Square 4G-1000 (1939), DKW BM-200 (1933). Niestety nie było żadnego motocykla marki NSU.

Kolejna 37-ma edycja kultowego już Rajdu Rotor, czyli turystycznego rajdu motocyklami zabytkowymi po Warmii i Mazurach, odbyła się w dniach 20-23 czerwca 2013 r. z bazą w ośrodku wypoczynkowym Mazury Sport Club w Kretowinach. Wśród wielu ciekawych maszyn było sporo motocykli marki NSU, głównie OSL różnych pojemności, ale także 501 TS. Naszych forumowiczów  naliczono co najmniej ośmiu.  Ścisła selekcja maszyn pod względem rocznika i oryginalności spowodowała, że park maszyn prezentował sie wyjątkowo okazale. Rzadkim do zobaczenia, zwłaszcza w ruchu motocyklem był Sokół 500 RS z równie unikatowym wózkiem bocznym. Szeroka publiczność mogła podziwiać najciekawsze motocykle i ich ubranych w stylu epoki kierowców podczas konkurencji sprawnościowych rozgrywanych w Ostródzie.

Zapraszamy do obejrzenia zdjęć Victora w naszej galerii imprezowej oraz filmu1 i filmu2 autorstwa Arta.

Motor Weteran Bazar już od ponad 20-tu lat przyciąga maniaków zabytkowej motoryzacji. Można tu spotkać wystawiających i odwiedzających z całego kraju jak i z zagranicy. Pomimo przeniesienia się sporej części handlu zabytkowymi pojazdami i ich cześciami do internetu, wciąż wiele osób woli poświęcić często kilka godzin jazdy aby poczuć tę specyficzną atmosferę bazarową, pooglądać wystawione dobra (po cichu licząc na przysłowiowego "fuksa"), potargować się, podyskutować, no i może przede wszystkim spotkać starych znajomych. Tradycyjnie też miłośnicy motocykli NSU skupieni wokół niniejszej listy i forum spotykali się na gościnnym stoisku Zinkla.

W tym roku majowy bazar odbywał się przy niezbyt sprzyjającej pogodzie. Przez dwa dni imprezy mniej lub więcej padało, tak więc nieutwardzona część terenu szybko przekształciła sie w błotnistą ślizgawkę. Oprócz utrudnionego dostępu do niektórych stoisk nie wszyscy wystawiający rozkładali cały przywieziony towar, a to co było przykrywali płachtami. W końcu około 16-tej w sobotę poteżnie lunęło i wiele osób (w tym ja) podjęło decyzję o wcześniejszym opuszczeniu bazaru, dotyczyło to także niektórych sprzedających. Pomimo tego ruch był spory i wielu uczestników oceniło ten bazar od strony handlowej jako całkiem niezły - w końcu to początek sezonu i popyt jest największy.