Forum strony NSU-Riders.pl

Silnik jest po prostu zle ustawiony w tym motocyklu i nie wkreca sie nawet na obroty lekko wyzsze niz wolne. Wg mnie zle ustawiony zaplon, ale problemy gaznikowe tez moga to powodowac, nie mowiac o banalnym przypchaniu kranika baku paliwa, choc wtedy prowdopodobnie strzelal by w gaznik przy dodaniu ...

W gupie na Facebook pod tytulem "Zloty, imprezy i podroze motocyklowe w XX wieku" moderator wrzucil cala petarde starych zdjec robiona przez czlonka "No1 Club" pod ksywka "Koniu", ktoremu sie wlasnie zmarlo. Zdjec jest mase i niektore sie powtarzaja, ale jest tam duzo zdjec jednego albo 2ch ...

Very interesting thread, I will follow it closely.
If Pawelcen has 500 frame with 350 engine, perhaps you cold just swap frames?

Wszystko sie zgadza.
W starym tloku Velo role pierscienia olejowego pelnil ten ostatni zgarniajacy skorelowany z dziurkami w plaszczu tloka.
I to racja ze oryginalne czesci Merca byly 100 x lepsze od wyrobow owczesnego rzemiosla. Inna technologia i materialy.
Wystarczylo porownac trwalosc lancucha ...

Tloki do BSA B50 sa sprzedawane w wymiarze 85 do 88 mm czy interesuje was znalezienie innych wymiarow? Wydaje mi sie ze to jedyne tloki z wygarbieniem sprzedawane na rynku w tym rozmiarze.

Ja bym szukal tloka nowszej konstrukcji i lzejszego wsrod angielskiech / japonskich motocykli z lat 70 tych.

http://www.b50.org/phpBB2/viewtopic.php?t=7982

Bardzo gruboscienna, warto by bylo sprawdzic jak rozni sie ciezarem od przepustnicy Amal

No niezle, zeby w tym wieku jezdzic w tej pozycji to trzeba codziennie cwiczyc rozciaganie i ciezary no i byc chudzielcem jak on. Szkoda ze nie mozna obejrzec co sie kryje pod ta owiewka i bakiem.

Takie uklady byly budowane kiedys ( lata 70 - 90 te ) dla poprawienia samego wyladowania iskry, ale dalej jako oparte na mechanicznym przerywaczu i regulatorze zaplonu zostaly zarzucone na rzecz zaplonu bezstykowego, ktory jak sadze mozna stosowac rowniez w NSU w modelach zarowno iskrownikowych jak ...

W gaznikach Amal Monoblock, ktore byly pierwowzorem Pegaza i wykonane z podobnego stopu Znal przepustnice trzeba bylo wymieniac po jakichs 10 tys mil, czyli 16 tys km. Nie dziwota ze przepustnice Enesiaka Pegazow lamaly sie w warunkach gdy przejezdzal te 5 tys km wiecej. Niestety te gazniki robione ...

Polecam syntetyk 10W60. Bardziej plynny na zimno bo syntety i tylko 10W, bardziej lepki na gorace dni i wolniej sie zuzywa. Stosowany np do BMW M5.

Wszystkie te motocykle byly produkowane z uwzglednieniem liczby oktanowej owczesnego paliwa i na tym paliwie dzialaly. Nie bylo zadnego przesuniecia czasowego miedzy produkcja tych motocykli, zamowieniem ich przez armie holenderska i jakimis zmianami w LO owczesnego paliwa. Wszystko dzialo sie w ...

O ile w malych moto pojemnosci 200 ccm tloki rzeczywiscie skonczyly sie po 8 tys km ( 3 z nich byly 2 suwami ) to przebieg 12 tys to bylo zalozenie armii, nic z tymi tlokami sie w tym czasie nie stalo. Poza tym te motocykle byly uzywane tak jak wojsko zalozylo czylo w warunkach terenowych ( co ...

Przeczytalem ta strone Pawle i chcialem wprowadzic pewna korekte. Armia holenderska zaczela testowac najpierw motocykle tych samych firm ale o pojemnosci do 200 ccm i to ich tloki nie wytrzymywaly wiecej niz 8 tys km. W przypadku motocykli wiekszych - 350 ccm nie bylo tego klopotu, ale z drugiej ...

Skrzydlaty, Junak rzeczywiscie ma kilka zapozyczen z BSA B31, oprocz tego co wymieniles to caly przod jest zywcem zerzniety z tej B31. Nalezy rozroznic ten model od modelu GoldStar, ktorego podstawowe oznaczenie to B32/34 i zuelnie inny aluminiowy silnik i inaczej zestopniowana skrzynie. To byl ...

Nie pamietam jaka zebatke uznano na forum Junaka za najlepsza do jazdy solo, ale pamietam ze na zbyt wielkich zebatkach 21 / 22 zeby silnik po prostu nie wykrecal obr. max wiec nie bardzo byl sens je zakladac. Nie dziwia mnie specjalnie roznice w osiagach poszczegolnych Junakow w roznych testach ...

A i jeszcze raz - te szybkosci maks podawane przez fabryke czy pisma motoryzacyjne byly wykonywane przez najlepszych jezdzcow, na najlepiej zlozonych motocyklach i w dobrych warunkach pogodowo szosowych w pozycji lezacej na zbiorniku. Poza tym jesli chodzilo o szybkosc max to zmieniano przelozenia ...

Spiker, jesli 350 osl mialo wg fabryki te 17 KM to poruszanie sie o jakim pisze Skrzydlaty z szybkoscia 70 - 80 km/godz uwazam za calkowicie normalne. Wynija z tego ze maks szybkosc jego motocykla jest troche ponad 100 km/godz, wszystko jedno czy 105 czy 110 i to wlasnie tyle ile mozna wycisnac z 17 ...

Spiker wygooglaj RON i tam powinna byc podana metoda obliczenia.

Warto rowniez sprawdzic jaka bedzie roznica w cierzarze tego tloka HD do oryginalu.